这款鑫尼斯沙发车是同价位最舒服的7座车堪称移动沙发百里耗油仅6

2019-01-30 10:12

这款鑫尼斯沙发车是同价位最舒服的7座车堪称移动沙发百里耗油仅6



  在商务MPV领域,别克GL8可以说树立了一座丰碑。从2010年上市以来,销量口碑从未被对手超越,尤其今年11月,销量超过13000辆,成绩更为亮眼。不过上汽通用并未因此而停歇,今年上汽通用在别克品牌上频频发力,一举为市场带来高档中型MPV别克GL6,以及新一代别克中级车家族——全新多功能旅行车别克阅朗、精品中级车2018款别克新英朗以及高端运动型中级车2018款别克新威朗三厢和威朗两厢/GS,让人目不暇接。其中别克GL6作为主力新品,搭载全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,其动力远超同级自然吸气发动机,具有更好的动力性和经济性。

这款鑫尼斯沙发车是同价位最舒服的7座车堪称移动沙发百里耗油仅6

  从外观方面来看,作为继别克GL8之后别克品牌在MPV市场的全新力作,别克GL6延承别克GL8动感优雅的设计美学,尤其强调了一以贯之的别克MPV专属视觉符号,打造出优雅、宽绰的家用MPV潮流美学设计。

这款鑫尼斯沙发车是同价位最舒服的7座车堪称移动沙发百里耗油仅6

  别克GL6前脸设计与GL8一样,采用飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯造型展开,形成双层组合式展翼型LED大灯;悬浮式车顶、隐藏D柱,以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展,贯穿车尾,整体造型十分流畅。

  从A柱门下沿有一个镀铬饰条,一直环绕到后窗,包围了整个车身,形成一个“闭环”,非常少见。工程师表示:这是为了提升车身视觉上的整体感,但对工艺要求较高。为了提升GL6的视觉档次,设计师也是绞尽了脑汁。

这款鑫尼斯沙发车是同价位最舒服的7座车堪称移动沙发百里耗油仅6

  别克GL6采用 “2+2+2”的宽适灵活空间布局,与GL8一样,GL6的第二排座椅是两个带扶手的独立座椅,不仅靠背可以进行30度的角度调节,而且还能整体前后调节210mm!更重要的是,得益于2796mm的长轴距和阶梯式的空间布局,GL6打破了市场上第三排座椅“中看不中用”的魔咒。

  由于成本问题,GL6内饰没有GL8那么豪华,但是GL8那灵活的第二排空间还是被继承下来了。中排座椅可前后滑动,任何人都能找到自己舒服的坐姿。以1.75米的乘客来度量,前排调到合适坐姿时,将中排座椅调至最前,膝盖刚好顶到前排椅背,而移到最后,腿部空间则能容下两部手机,相当于三拳半。

这款鑫尼斯沙发车是同价位最舒服的7座车堪称移动沙发百里耗油仅6

  但中排移到最后时,第三排几乎不能坐人。小编从车内过道艰难地爬到第三排,只能蜷着身子坐,有明显的压迫感。所以建议:后面只适合坐小孩,或100公里之内的短途旅行。

  作为一台为全家带来幸福感的家用车型,别克GL6的配置之丰富也称得上同级翘楚。安全配置上,6气囊、博世9.1ESP电子稳定控制系统、坡道辅助、胎压监测、电子驻车、倒车雷达等均是全系标配,中配及高配车型还配备了前后泊车雷达、倒车影像、电子防眩目内后视镜、和包括LDW 车道偏离预警、APA自动泊车和SBZA侧盲区提醒在内的智能安全系统。舒适配置上,GL6配有带PM2.5滤芯的全自动空调、蓝牙电话、支持Apple Carplay或百度Carlife的智能手机映射、一键启动、定速巡航,以及别克最新的eConnect智能互联系统:包括自然语音识别、4G LTE WIFI和高德实时导航,为多人口大家庭的日常出行提供了更多舒适与便利。

这款鑫尼斯沙发车是同价位最舒服的7座车堪称移动沙发百里耗油仅6

  总体来说,别克GL6 15万左右的售价、2+2+2六座布局、新世代的动力组合、最新的eConnect智能互联科技、2018 C-NCAP五星安全标准的车身架构设计等,这些标签足以让人眼前一亮,再加上前有“大哥”GL8多年征战MPV市场积累的卓著口碑,如今又紧抓新生代大家庭多乘员、多用途的出行“痛点”,别克高档中型MPV——GL6无疑是那个“让幸福不缺席”的最佳选择。

  日系车与其他汽车在国内的待遇可谓是完全不同,很多人都是宁可选择德系、美系,就是不选择日系车,但是,终究有些车型,在国内的销量还是非常高的,比如丰田卡罗拉。之前有一个网友,开了好多年出租车,绝对的老司机......

  CS75是长安轿车旗下的一款紧凑型SUV,该车在今年年1-11月销量打破21万辆。跟着长安睿骋CC,长闲适动等换代车型的出面,新款的长安CS75车型也浮出了水面。新车外观、内饰、动力都有了较大的改变。......

  原标题:实用才是硬道理 三款宜家又宜商MPV对比 【车讯网 报道】现在谈论买车大多数人都更倾向于实用,有人喜欢大,那种能装很多东西很多人的大;也有人喜欢面子,那种跟谁放在一起都有气场的面子;当然更多人......

  全铝发动机重量轻,就一定比铸铁发动机好??随着全球环境的不断恶化,政府对汽车工业的产品要求也越来越严格,汽车排量越来越小,重量越来越轻,混动新能源等技术出现最终目也都为节能减排。关注行业动态的车友......

  作为东风风神品牌下SUV产品线日正式上市以来,月销量一直在5千辆上下徘徊,2017年1月份月销1.27万辆达到巅峰。也许,是受旗下新车AX4的影响,AX7出......

  随着国内公路网线的不断扩张,越来越多的地方有了更好的汽车行驶条件,愿意购买汽车的人也越来越多。现在中国也已经成为了世界第一大汽车销售国,每个月销售的汽车数量都在300万左右,而这在过去是不敢相信的。汽......